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駕駛室側(cè)面設(shè)計也是如之前的車型一樣，沒有發(fā)生其它的變化，兩側(cè)有著一些“動力品牌”、“車系馬力”等車型標(biāo)識，也是有助于宣傳、了解歐馬可車型。從側(cè)面能夠很明顯地看出駕駛室后圍采用外凸設(shè)計，這對提升內(nèi)部空間有一定幫助。打開車門，可以看到實拍車的駕駛室設(shè)計也同樣是采用了家族化設(shè)計，這套設(shè)計風(fēng)格不能說過時，還是蠻好看的。但對卡友來說，可能這套內(nèi)飾看得久了，就有些視覺疲勞了。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

從國四、國五到國六，歐馬可&?？悼偰芟热艘徊綕M足的排放要求。2014年，歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州，投放經(jīng)過海外市場認(rèn)證的成熟國四動力；2019年，滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海，一個月后，又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付；2020年，歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛，成為市場。

總能滿足排放升級，讓歐馬可&福康組合不只得到訂單，更得到尊重。不少用戶表示，能緊跟排放升級進度的品牌并不多，選擇歐馬可&?？?，不用擔(dān)心因排放不達(dá)標(biāo)而頻繁置換；同時，?？蛋l(fā)動機采用非EGR設(shè)計，集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng)，在實現(xiàn)一步到位國六b標(biāo)準(zhǔn)的同時，還提升了20%的動力和2%的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)，用戶不用在排放達(dá)標(biāo)和使用體驗之間做選擇題，換句話說，與這樣的“冷鏈一哥”組隊，就是放心。

箱板是由鍍鋅管骨架加上環(huán)保防水木板一次成型，中間8CM保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框采用304不銹鋼、加厚鋁型材包邊、27不銹鋼大門鎖、配件，箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快、散溫慢、保溫效果好，門帶斜邊，副梁是7梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側(cè)護網(wǎng)和后杠一次性成型。

冷藏車廠生產(chǎn)線是國際18米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，壓板臺面生產(chǎn)前機器自動吸塵干凈，保證壓板機一次壓制成型，其生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)均同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，箱體外形美觀，整體質(zhì)量輕，強度高，無滲漏特點，箱體堅固耐用，保溫效果高。保溫效果達(dá)到國家A1級標(biāo)準(zhǔn)。

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